De campermarkt 
is aan het verschuiven. Steeds meer “gepensioneerden” gaan over tot de aanschaf van een camper en die hebben kennelijk “behoefte” aan meer luxe, maar ook ruimte. De camperbouwer reageert op deze vraag en maakt de laatste tijd hoe langer hoe meer grotere campers die voorzien zijn van alle luxe en dat voor een B-rijbewijs! Ze gaan er vanuit dat de oudjes onder ons geen C1-rijbewijs meer gaan halen. Op zich niets mis mee, maar ze begaan wel één grote fout. In hun advertenties blijven ze roepen dat de campers geschikt zijn om te besturen met een B-rijbewijs, terwijl dat eigenlijk alleen maar geldt als je met zijn tweeën reist. Ga je met de kinderen op stap, met meer bagage en dito gewicht, dan kom je al snel boven de grens van 3500 kg belading. Je moet dan echt zoeken naar een geschikte camper op het juiste gewicht!
Laat je niets wijsmaken!
Maar om te beginnen: er doen in 2023 verhalen de ronde dat de Europese Commissie bezig is om het maximum gewicht voor het B-rijbewijs omhoog te krikken naar 4250 kg. Dat staat in het Voor-ontwerp van de Vierde Rijbewijsrichtlijn. In februari 2024 heeft het Europees Parlement (EP) een aantal amendementen aangenomen, waaronder die om voor kampeerwagen en ambulances de grens voor het B+ rijbewijs (ook nieuw) op te trekken naar 4250 kg (dus niet meer afhankelijk van soort aandrijving – waterstof of elektrisch – ) zoals het oorspronkelijke Ontwerp van 4e Rijbewijs Richtlijn luidde. Alléén gaat het EP daar niet over!! Het is de Europese Commissie (EC) die de wetgevende macht in de EU heeft, dus zij zullen dat dan nog moeten overnemen. De vorige 3e Rijbewijs Richtlijn is vastgesteld in 2006 en werd pas 7 jaren later door de lidstaten in hun wetgeving verankerd en ingevoerd. Dus je mag blij zijn als deze regeling (als ze al als zodanig wordt vastgesteld, want de EC had oorsponkelijk die beperking naar aandrijving opgenomen) in 2030 ingaat.
Ik geef het maar aan voordat er iemand blij wordt met een vooralsnog geen levende mus.
De lijst van grotere campers
Gebruik makend van de koopwijzersite van de ANWB heb ik onderstaand lijstje samengesteld voor de nieuwe campers uit 2018, waarbij niet de laagste prijs bepalend is geweest, maar het laagste leeggewicht. Er wordt inderscheid gemaakt in 2, 4 en 6 persoons (in de kolommen) en vervolgens van elke soort, indien beschikbaar, de lichtste buscamper, alkoofcamper, half-integraal en integraal-camper.
| 2-persoons | 4-persoons | 6-persoons |
|
Weinsberg Cara Tour 541 MQ rijklaar gewicht: 2650 kg, max. 2 slaapplaatsen € 51.120,- |
Roller Team Livingstone 5 Sport |
(niet beschikbaar) |
|
PLA Happy 415, rijklaar gewicht: 2698 kg, max. 5 slaapplaatsen, € 54.550,- |
PLA Happy 415, rijklaar gewicht: 2698 kg, max. 5 slaapplaatsen, € 54.550,-
|
McLouis Glamys 26G |
|
McLouis MC4 32, rijklaar gewicht: 2828 kg, max. 4 slaapplaatsen, € 54.500,- |
McLouis MC4 32, rijklaar gewicht: 2828 kg, max. 4 slaapplaatsen, € 54.500,- |
|
 Itineo TB700, rijklaar gewicht: 2990 KG, max. 4 slaapplaatsen, € 71.323 |
|
|
McLouis MC2 22
Forster I 726 VB, rijklaar gewicht: 2989 kg, max. 6 slaapplaatsen, € 73.940,-Wat valt op?
Laten we beginnen met de categorie tot en met 6 -persoons. De lichtste camper is de McLouis Glamys 26G met een rijklaar gewicht van 2992 kg. Hoe wil je daar in godsnaam nog mee weg kunnen rijden met 6 personen (uitgaande van gemiddeld 75 kg per persoon en dus 450 kg)? Het totale gewicht, zonder kleren, water, voorraad en noem maar op is dan al 3367 kg en dus mag je nog 133 kg mee nemen aan kleding, water, voorraad en aanvullende “luxe” als luifel, schotel, fietsen etc.!
Kortom: voor een nieuwe 6-persoons fabrieks-camper ben je anno 2018 aangewezen op een C1-rijbewijs!!!!
In de categorie tot 4 persoons kun je nog aardig uit de voeten tot en met het half-integraal model. Ook hier moet je wel nog even zoeken om binnen de toegestane marges te blijven en mag je niet al te veel noten op jouw zang hebben.
Ben je met zijn tweeën dan heb je volop keuze tussen de verschillende modellen.
(Oorspronkelijk opgesteld 19 september 2018) Laatstelijk gewijzigd: 29 februari 2024
